Vanzari avioane, vanzari aeronave, vanzari avioane second hand, in sistem proprietate fractionata - Aerodrom Tuzla

Parteneri organizare
Aeromania 2010

Sponsori Aeromania 2010

Parteneri media
Aeromania 2010

FLY IN 2007

DESPRE FLY IN 2007

Zbor, fiindca numai asa imi pot elibera mintea de tirania lucrurilor marunte!, Antoine de Saint-Exupery

Regional Air Services, aerodromul Tuzla organizeaza anul acesta, pentru a doua oara consecutiv, un eveniment dedicat in intregime pasionatilor de zbor: Fly In 2007.
Manifestarea din acest an va demonstra- prin volutele reputatului pilot Juris Kairys, prin maiestria Yakarilor acrobati si a parasutistilor din Lotul National de Acrobatie- ca zborul este un mod de viata pentru fiinta umana.

Aerodromul Tuzla si plaja de la Costinesti vor fi spatii in care se vor reuni profesionisti si diletanti, piloti brevetati si aspiranti, initiati si neavizati.

Ziua va culmina cu un Hangar Party, unde gazde vor fi chiar cei care v-au delectat in timpul manifestarilor aeriene !

PROGRAME

Plaja Costinesti

10.00 - lansare parasutisti AN-2
10.10 - 10.20 solo EXTRA
10.20 - 10.25 formatie 2 Katana+AN 2
10.25 -10.35 solo YAK - 52 X 2
10.35 - 10.50 formatie 4(5) EXTRA
10.50 - 10.55 formatie AN-2 + YAK-52 TW
10.55 - 11.05 formatie 2 EXTRA
11.05 - 11.15 formatie 2 YAK-52TW
11.15 - 11.25 lansare parasutisti
11.30 - JURGIS KAIRIS SOLO 10 min

Aerodrom Tuzla Incepand cu ora 13:00

Expozitie static de aeronave
Standuri pentru afaceri de aviatie
Zona de filmare dedicata aviatiei
Locuri de joaca pentru copii
Work-shop despre problemele actuale ale aviatiei generale din România, la care sunt invitati toti pasionatii de aviatie, de la aeromodelisti, la piloti comerciali.
HANGAR PARTY!!! (incepand cu ora 19:00)

INSCRIERI

» Click pentru formularul de inscriere

VEDETE

Jurgis Kairys

Despre Jurgis Kairys

Jurgis Kairys s-a nascut in Krasnojarsk, Siberia, pe 6 mai 1952.
Interesul lui pentru aviatie s-a dezvoltat de la o varsta frageda, urmarind avioanele care decolau sau aterizau pe un aeroport aflat in vecinatatea casei lui din Lituania.
A inceput sa faca acrobatie aeriana la Kaunas Flying Club in Lituania. Talentul si determinarea lui erau evidente, astfel incat a devenit in scurt timp membru de elita al echipei nationale.

Stilul acrobatiei aeriene pe care il vedem azi a fost dezvoltat cu mai mult de 20 de ani in urma de catre lituanianul Stepas Airshkevichius. In urma competitiilor pe care le desfasurau intre ei pe vremea cand se aflau in echipa sovietica, Jurgis si Stepas s-au antrenat unul pe altul. Astazi, orice pilot care zboara nelimitat o face in stilul promovat de cei doi lituanieni in anii 70.

Capacitatile lui Jurgis de pilotaj si inginerie aeriana au fost recunoscute in momentul cand a fost rugat sa lucreze alaturi de Sukoi Design Bureau pentru a construi seriile Sukoi 26, 19 si 31, aeronave de acrobatie ce folosesc tehnologii complet noi si futuriste in intentia de a domina Campionatele Unlimited World Aerobatics.

Punctele forte ale lui Jorgis au fost intotdeauna acrobatiile Unlimited Freestyle ce i-au permis sa descopere noi mijloace si posibilitati de a zbura pentru el si aeronava lui. A zburat recent cu aeronava creatie proprie numita “Juka” pe care o tuneaza si ajusteaza pentru viitoarele expozitii si competitii.

A inventat nenumarate manevre acrobatice incluzand “Roata Kairys”, “Small Loop” si a fost primul care a efectuat cu succes manevra “Cobra” intr-o aeronava cu elice, dand dovada de un talent native care-i permite sa-si conduca avionul asemeni unui elicopter.

Fisa biografica

1974 A inceput sa performeze acrobatii aeriene pe un avion Zlin 326A
1976 Devine membru al Echipei Lituaniene de Acrobatie
1977 Devine membru al Echipei Soviete de Acrobatie pana la independenta Lituaniei, in 1990
1979 Castiga prima medalie de aur intr-o competitie internationala din Ungaria
1981 Castiga prima medalie de aur intr-un Campionat European, in Austria
1982 Castiga prima medalie de aur intr-un Campionat Mondial in Austria. Incepe lucrul la aeronava Su26, la Sukoi Design Bureau
1984 A concurat la Campionatul Mondial in primul avion Su26
1988 Castiga medalia de argint in avionul WAC 4
1990 Castiga medalia de aur in WAC 4
1992 Iese pe locul 3 in Campionatul Mondial din Franta. Face un zbor de testare pentru primul Su31, Breitling Masters. Participa la prima demonstratie a manevrelor Slip Hover pass, Cobra si Small Loops la Farnabourogh
1993 Castiga la Breitling Masters 2 medalii de aur si bronz pe avionul Su31
1994 Castiga medalia de aur in WAC 4, Freestyle. Castiga la Breitling Masters 2 medalii de aur si 2 de argint, pe avionul Su31
1995 Castiga la Breitling Masters 2 medalii de argint si una de bonz, pe Su31
1996 Performeaza in primul zbor din permis oficial, la nivel mondial, sub pod din Kunas, Lituania, pe avionul Su 26
1998 Castiga la FAIWGPA o medalie de aur si una de bronz, pe Su31
1999 Castiga la FAIWGPA 2 medalii de aur, pe Su31. Face primul zbor special, Millenium, sub toate cele 10 poduri din orasul Vilnius, Lituania, pe Su26
2000 Castiga la FAIWGPA o medalie de aur si una de argint, iesind castigator de serie, pe avionul Su31. Performeaza primul zbor inversat din lume permis oficial sub pod din Kunas, Lituania, pe aeronava Su26
2001 La FAIWGPA nu a reusit sa termine competitia din cauza unor defectiuni ale avionului
2002 Iese castigator la Motegi, Japonia, pe un avion Su31
2003 Face primele modificari generale la aeronava “Juka” si iese castigator Red Bull Air Races, la Zetweg, Austria, pe Su26
2004 Face prima demonstratie de zbor in Emisfera Sudica, la Warbirds Over Wnaka, cu avionul Su31. Prinde primul BIG (55cm lungime) NZ Snapper. 2005 Iese castigator FAI WORLD GRAND PRIX – a 5 serie 2004-2005 la FAI CENTENARY AIR SHOW, in Lausanne, Elvetia
Jurgis devine cel mai bine cotat pilot in peste 10 ani de competitii FAI World Grand Prix.
Castiga prestigiosul trofeu REGGIANI la Aero Clubul din Milano, Italia
2006 Ianuarie, Jurgis castiga Cupa Aerului A1 pentru acrobatii solo si freestyle
Aprilie, Jurgis castiga Trofeul REGGIANI 2006, 4 min freestyle competitii pentru a 3-a oara la rand.