Scoala de zbor
FLOTA:
- * Diamond DA-20 Katana, VFR, SEP(L)/SPA
- * DV20 A-1 "Katana"
- * DA20 A-1 "Katana"
- * DA20-100 "Katana 100"
- * DA20 C-1 "Katana" and "Katana Eclipse"
- * DA20 C-1 "Evolution"
- * DA20 C-1 "Eclipse"
- * DA20 C-1 "Falcon"
- * Diamond DA-40 TDI, IFR, Garmin 1000, SEP(L)/SPA
- * DA 40
- * DA 40D
- * DA 40F
- * Piper PA-34-200T. Seneca II, IFR, MEP(L)/SPA
- * PA-34-200 Seneca I
- * PA-34-200T Seneca II
- * PA-34-220T Seneca III
- * PA-34-220T Seneca IV
- * PA-34-220T Seneca V
- * Diamond DA-42, IFR, MEP(L)/SPA, Garmin 1000
- * DA 42
- * DA 42 M
- * DA 42 L360
- * DA 42 NG
- * Synthetic Training Device FNPT II D-SIM-42 Twin Star NG
|
 |
| |
45 de ore - instruire in zbor, din care:
- cel putin 25 ore de zbor in dubla comanda,
- cel putin 10 ore de zbor in simpla comanda,
- cel putin un raid in simpla comanda (navigatie aeriana in zbor) de minimum 270 km si cu aterizari cu oprire completa pe doua aerodromuri in afara celui de baza.
- 5 ore de instruire in zbor de navigatie utilizand metode instrumentale.
4 ore de pregatire de cabina (avion) la sol si
180 de ore pregatire teoretica in clasa, din care:
- 32 ore cunoasterea generala a avionului
- 16 ore aerodinamica
- 20 ore meteorologie
- 36 ore de navigatie
- 10 proceduri operationale
- 12 factori si limite umane
- 4 ore de comunicatii aeronautice
- 20 ore de reglementari aeronautice
- 30 ore examinari teoretice
- Incepand cu data de 28.01.2009, Regional Air Services a fost imputernicita sa functioneze ca Organizatie de Instruire pentru Zbor - de catre Autoritatea Aeronautica Civila din Romania (AACR), devenind, astfel, prima scoala privata de aviatie care functioneaza la standarde internationale din Romania.
- Regional Air School este autorizata ca FTO cu autorizatia RO / FTO - 06.
- Pregatirea se face in conformitate cu JAR - FCL 1.
- Certificatul care valideaza existenta scolii de aviatie Regional Air Services aproba oficial lansarea cursurilor PPL(A), CPL(A) modular, IR(A) modular, ATPL (A) - curs la distanta, Class Rating SEP (Land), Class Rating MEP (Land), FI(A), CRI(SPA) si IRI(A).
1. Structura IR(A)
- Instrument Rating
IR (A) permite pilotarea avioanelor multi-engine si single-engine in regim IFR.
R (A) presupune minimum 50 de ore de pregatire (o parte facute pe simulator)
Pentru IR (A) trebuie sa detineti PPL(A) sau CPL(A), licenta pentru zbor de noapte - in concordanta cu ICAO - Anexa 1 si cel putin 50 de ore de raid in calitate de pilot-in-command in avion sau elicopter (minimum 10 ore in avion)
Test de limba engleza
Synthetic Training Device FNPT II
D-SIM-42 Twin Star NG
- Replica perfecta a uneia dintre cele mai moderneĀ aeronave bi-motor: DA42 Twin Star
- Simulatorul reproduce fidel aparatele si aerodinamica avionului real, oferind numeroase simulari ale situatiilor speciale
2. CPL(A) modular
- Commercial Pilot Licence
- Cariera de pilot profesionist incepe cu CPL (A).
- Commercial Pilot Licence este calificarea care permite efectuarea de zboruri comerciale.
- Pentru a obtine CPL(A) trebuie sa detii PPL(A) si o experienta de 150 de ore de zbor ca pilot, cunostinte de matematica si fizica.
- Varsta minima pentru CPL(A) este de 18 ani.
- Este necesar un certificat medical Clas a 1.
3. ATPL(A) modular
- Airline Transport Pilot Licence
- ATPL este cea mai inalta licenta pe care o obtine un pilot.
- Aceasta atestare permite calitatea de pilot in command (PIC) sau capitan pe aeronave de transport.
- Pentru ATPL(A) este necesar PPL(A) si Certificatul medical Clasa 1.
- Varsta minima: 21 de ani
Cand pot incepe cursul?
- Cursurile se desfasoara pe toata durata anului.
- Pregatirea poate incepe oricand, data fiind stabilita impreuna cu reprezentantii Scolii, in functie de disponibilitatea fiecarui elev.
4. MEP(land)
- Multi-engine piston (land) class rating
- Scopul pregatirii MEP este sa pregateasca pilotii pentru a zbura aeronave multi-engine cu piston in conditii normale, anormale si situatii de urgenta.
- Pentru MEP sunt necesare cel putin 70 de ore ca pilot-in-command.
- Pregatirea implica 15 ore de pregatire teoretica si 6 ore de zbor.
5. SEP(land)
- Single-engine piston (land)class rating
- Scopul SEP este pregatirea pentru pilotarea de aeronave single-engine cu piston in conditii normale, anormale si de urgenta
- Pentru SEP este necesara cel putin licenta PPL(A)
- Pregatirea implica 10 ore de instructire teoretica si 4 ore si jumatate de zbor
6. FI(A)
- Flight instructor rating
- Pregatirea FI (A) vizeaza obtinerea titlului de Flight Instructor pentru:
- asimilarea principiilor instruirii la nivel de curs PPL
- aducerea la zi a pregatirii tehnice la sol si in aer si verificarea calitatii pregatirii
7. CRI(A)
- Class rating instructor rating
- Scopul cursului este sa ii pregateasca detinatorii de licenta de pilot cu cel putin 500 de ore / 300 de ore ca instructori pentru piloti pentru simpla comanda pentru aeronave tip multi-engine sau single-engine.
8. IRI(A)
- Instrument rating instructor rating
- Scopul cursuluiĀ este asimilarea unor tehnici de instruire pentru sol si aer - bazate pe metode standard de predare.
9. MCC(A)
- Multi crew co-operation course
- MCC este echivalentul pentru LOFT (Line Orientated Flight Training) din SUA, dar cursul MCC este o cerere minima pe care o solicita toate companiile aeriene din Europa.
- Materiale de pregatire de inalta calitate furnizate de Regional Air Services
- Sali de curs mari cu proiectoare si computere conectate la internet
- Banca de informatii on-line
- Materiale video
- Biblioteca de aviatie
- Programe educationale interactive
Observatie:
- Recomandam sa detineti un computer personal
- Toate materialele necesare studiului sunt de cea mai inalta calitate (carti sau CBT-uri)
- Veti regasi traditia si experienta scolii englezesti datorita parteneriatului nostru cu Bristol.
DOCUMENTE NECESARE INSCRIERII:
- Pentru PPL:
- Copie carte de identitate (Copy of Identity card)
- Copie diploma bacalaureat (sau de studii superioare, daca e cazul) (Copy of high school diploma or other diplomas if applicable)
- 4 fotografii ¾ color recente (4 color recent photos ¾)
- Copie certificat medical (Copy of the Medical Certificate) cel putin clasa II
- Pentru alte cursuri de la PPL mai departe:
- Copie carte de identitate (Copy of Identity card)
- Copie diploma bacalaureat (sau de studii superioare, daca e cazul) (Copy of high school diploma or other diplomas if applicable)
- 4 fotografii ¾ color recente (4 color recent photos ¾)
- Test admitere matematica si fizica (pentru ATPL) (Math & Physics pre-entry check) (only for ATPL)
- Copie licenta de pilot (Copy of the Flight Crew Licence)
- Copie certificat general de operator radiotelefonist (Copy of the Radiotelephone Operator General Certificate)
- Copie certificat medical (Copy of the Medical Certificate)
- Copie carnet de zbor (Copy of the Pilot Logbook)
|